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杨柳絮漫天飞 专家支招如何防范“四月雪”?

2019-05-23 11:17 来源:人民经济网

  杨柳絮漫天飞 专家支招如何防范“四月雪”?

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他們圍繞如何打造全球網絡信息安全技術交流平臺,提升網絡安全研究的技術成果轉化等議題展開深入探討。暴風甚至提出了“告別遙控器”的概念,宣稱要推出徹底擺脫遙控器的智能電視,通過人工智能識別技術完全以語音操作電視機。

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  會議吸引了一大批國內智能車領域研究學者的投稿,主會議論文投稿中有153篇(錄用69篇)來自中國,83篇(錄用64篇)來自德國,58篇(錄用46篇)來自美國,3個國家投稿佔所有論文投稿量的近三分之一。

    根據阿裏、菜鳥與中通達成的投資協議,雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作,並在智慧物流方面進一步提升數字化、在線化、智能化水平。

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    兒童成人使用“痕跡”不同  近日,浙江大學電氣工程學院智能係統安全實驗室徐文淵教授團隊和美國南卡羅來納大學合作,基于行為識別開發出新軟件iCare。

  (淩紀偉/文)+1

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滨江江南大道改造提升工程 今年6月动工 2019年完成
house.hangzhou.com.cn 2019-05-23 09:36:46 星期五  来源:都市快报

现有路面下挖隧道 隧道下再挖地铁

江南大道提升改造配图(本报资料图) 制图 陈林森

本报讯 江南大道被叫做滨江的道路“一哥”,东起西兴立交,西到钱江大桥,10公里双向6车道,几乎东西向横穿滨江。

之江大桥通车后,走江南大道去萧山机场的车辆也多了起来,再加上入住道路沿线楼盘的人也越来越多,通行情况就不那么理想了。现在,每小时一个断面通过的车辆已经达到了2000辆左右,有时候会发生道路拥堵。

去年,滨江就说江南大道要提升改造,今年6月,终于要有大动作了——在西兴立交(三桥)和中兴立交(四桥)之间挖一条下穿隧道。

工程西起中兴立交,东至西兴立交,沿途与长河路、江虹路、江汉路、江晖路、江陵路、西兴路等重要南北向道路相交,线路全长约4.5公里,包括隧道工程及接线道路工程。

隧道分为南北两线,长约3.2公里,建设规模为双向4车道,设计时速60公里。道路等级为城市主干路,地面道路为双向6车道,设计时速80公里。

滨江区住建局工作人员表示,江南大道改造提升工程会和地铁6号线建设同步推进,两者大致平行,共4个隧道,最上方是现有的江南大道,中间层是双向4车道的地下快速路,最下层则是地铁6号线,“整条路段看起来就像是一个三明治”。

目前,地铁6号线建业路、公建中心站的绿化迁移工作已经基本完成,进入土建阶段,伟业路也正在进行绿化乔木迁移。整个工程预计2019年完工,建成后,将成为滨江除彩虹快速路之外的第二条东西向快速通道。

到时候,四桥下来的过境车辆,可以直接走地下隧道到达三桥西兴互通,只要4分钟,能比原来快上6分钟左右。而地面江南大道既有双向6车道保持不变,也可以承担滨江居民的出行功能。

作者:记者 林建安 通讯员 宋桔丽 编辑:张占军
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